1. 中國到歐洲旅游

去歐洲旅游主要要學(xué)會(huì)英語，因?yàn)椴徽摎W洲哪個(gè)國家英語都是通用語言

2. 中國到歐洲旅游列車車速

和諧號(hào)電力動(dòng)車組（China Railway High-speed Train），是2004年中國引進(jìn)德國、日本等國的高速動(dòng)車組技術(shù)，在消化吸收再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)的高速動(dòng)車組系列的總稱。

和諧號(hào)電力動(dòng)車組是我國鐵路全面實(shí)施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略取得的重大成果，標(biāo)志著我國鐵路客運(yùn)裝備的技術(shù)水平達(dá)到了世界先進(jìn)水平，中國也由此成為世界上少數(shù)幾個(gè)能夠自主研制時(shí)速380公里動(dòng)車組的國家。

3. 中國到歐洲旅游簽證要求

辦理護(hù)照首先你要去你戶口所在地的公安局，帶上你全家的戶口本原件、身份證原件、本人近期免冠照片(有些地方的公安局有指定的辦理護(hù)照照像的地方)，如果你已經(jīng)工作，可以順便讓公司開一個(gè)公司證明給你?。?/p>

護(hù)照辦理時(shí)間一般在10個(gè)工作日左右。

護(hù)照有有效期為五年。

另：有了護(hù)照只是第一步，要出國旅游，必須得到目的地國家大使館辦理簽證哦。

4. 中國到歐洲旅游線路

中國目前只有兩趟旅客列車前往歐洲，都是從北京站開往莫斯科的旅客列車。

K3次列車，是中國鐵路的一趟國際聯(lián)運(yùn)快速列車，運(yùn)行于中國北京經(jīng)烏蘭巴托至俄羅斯莫斯科之間，于1959年6月4日起開行，現(xiàn)由北京鐵路局北京客運(yùn)段國際聯(lián)運(yùn)車隊(duì)負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù)。列車使用德國制造的18型及19型客車，運(yùn)行橫貫歐亞大陸，穿越京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程7692公里，是中國鐵路開行里程最長的旅客列車。每星期三在北京站發(fā)車，運(yùn)行127小時(shí)36分，于星期一抵達(dá)莫斯科雅羅斯拉夫斯基站，使用車次為K3次（中國境內(nèi)）、003次（俄羅斯、蒙古國境內(nèi)）。

K23次列車，由俄羅斯鐵路全程負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù)，是中國境內(nèi)始發(fā)終到的首對(duì)國際聯(lián)運(yùn)列車。由北京至滿洲里再到莫斯科。列車使用俄羅斯制造的MECT系列客車，沿京滬鐵路、津山鐵路、沈山鐵路、京哈鐵路、濱洲鐵路、后貝爾加鐵路及西伯利亞鐵路運(yùn)行，橫貫歐亞大陸，全程8981公里，為全球國際列車中里程最長。每星期六在北京站發(fā)車，運(yùn)行142小時(shí)58分，于下星期五抵達(dá)雅羅斯拉夫利站，使用車次為019次（K19次）。

5. 中國到歐洲旅游,做船要多久

1、全海上路線。從上海坐客輪到日本橫濱，再由橫濱坐客輪 到美國火奴魯魯（需要三周至四周時(shí)間）。 2、半陸地半海上路線。從北京乘火車到莫斯科，再坐歐洲快車到法國巴黎，再坐歐洲之星到英國倫敦，最后 坐船直到紐約（沿途風(fēng)景很好但花費(fèi)很高，時(shí)

6. 中國歐洲旅游專列

廈蓉歐從廈門海滄區(qū)開出，經(jīng)成都到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達(dá)波蘭羅茲，再快速分撥至歐洲任何地方，全長1萬多公里，運(yùn)行時(shí)間為15天。

7. 中國到歐洲旅游列車

所謂“換軌”，并非是更換軌道，而是中途換車，就是將貨物從標(biāo)準(zhǔn)軌火車上吊裝到寬軌火車上。當(dāng)然，中歐班車都是采用集裝箱運(yùn)輸貨物，所以只要對(duì)集裝箱進(jìn)行裝卸就可以了，效率比較高。但即便如此，整個(gè)換軌過程也要耗時(shí)數(shù)個(gè)小時(shí)。目前從中國開往歐洲的列車要在中途換軌兩次。

第一次是在中哈邊境的多斯托克，在這里貨物將從標(biāo)準(zhǔn)軌列車上調(diào)運(yùn)到寬軌列車上，然后穿越哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯。

第二次是在白俄羅斯和波蘭邊境的布列斯特，在這里貨物又將從寬軌列車上調(diào)運(yùn)到標(biāo)準(zhǔn)軌列車上，再前往歐洲。